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〔全球航運(yùn)〕波羅的海乾散貨運(yùn)價指數(shù)下降,因海岬型船船運(yùn)活動溫和
2012-10-29 08:42:06 Nana 來源： 博易期貨
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價指數(shù)周五下跌,因海岬型船船運(yùn)活動溫和.
波羅的海乾散貨運(yùn)價指數(shù)小幅下滑2點(diǎn),報(bào)1,049點(diǎn),本周累計(jì)下跌1.14%.該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)上升0.78%,至2,451點(diǎn).海岬型船日均獲利小漲73美元,至16,842美元.海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.
"鑒于中國目前的情形,我們認(rèn)為海岬型船市場可能短暫上漲,"Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth在報(bào)告中稱. Stavseth表示,由于鋼鐵庫存下滑,中國大部分鋼廠已經(jīng)在黃金周假期過后增產(chǎn),因此需要補(bǔ)充原料庫存,從而推升鐵礦石船運(yùn)活動. 鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一,經(jīng)紀(jì)商稱其價格走勢仍是影響干散貨運(yùn)輸價格的一個重要因素.
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下滑0.86%,該型船舶日均獲利降低56美元,至6,424美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物. 分析師表示,煤炭運(yùn)量較低以及船只供應(yīng)充足令巴拿馬型船運(yùn)市場一直承壓. 靈便型船舶日均獲利下降33美元至6,397美元.超靈便型船舶的日均獲利下滑82美元,至7,304美元.
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