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      8月10日，成品油調(diào)價22個工作日時間窗口開啟，三地變化率也已經(jīng)滿足4%的調(diào)價條件。發(fā)改委及時發(fā)布調(diào)價消息稱，自8月10日零時起上調(diào)成品油價格。汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。上調(diào)之后，汽油除新疆外全部上7元線，柴油除呼和浩特、新疆、甘肅、黑龍江和吉林外，全部上7元線。雖然全國大部分地區(qū)油價再次邁入“7時代”，不過，分析師表示對CPI影響有限。

　  此次調(diào)價是在“三連跌”后的首次上調(diào)，調(diào)整較為及時。金銀島分析師表示， 據(jù)以往慣例來看，成品油價格上調(diào)往往都會伴隨一些滯后，主要權(quán)衡上游成本增加的正比性，以及下游終端生產(chǎn)、生活的接受程度，但本次調(diào)價卻一改以往慣例，及時做出上調(diào)，分析認為，主要為年內(nèi)的“三連跌”給予本次上調(diào)做好預(yù)先“鋪墊”，市場早已積累一定上行動能，另外，近幾月CPI指數(shù)的連連走低，也促使本次油價上調(diào)如期兌現(xiàn)。另外，就調(diào)價幅度而言，基本與此前預(yù)期相符。

　　卓創(chuàng)資訊分析師陳晴也表示，本次調(diào)價或?qū)⑤^為及時，因為剛剛發(fā)布的7月份居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲1.8%，表明目前國內(nèi)通脹壓力不大，成品油價格上調(diào)無壓力；而且，前期成品油市場連續(xù)“三連跌”，主營利潤受損嚴重，柴油需求旺季即將到來，后期市場需要靠兩大主營保供，因此需要及時上調(diào)成品油價格暴漲主營的煉油利潤。

　　對于主營煉油利潤而言，卓創(chuàng)資訊模型顯示，若此次發(fā)改委上調(diào)370-390元/噸，其相應(yīng)的汽柴出廠價均會同幅度上調(diào)400元/噸，屆時將減少主營的煉油利潤虧損。

　　金銀島分析師表示，此次成品油上調(diào)短期內(nèi)對CPI影響有限。因為成品油價格上調(diào)會帶動上游燃氣、煤炭等其他能源價格上行，通過價格傳導(dǎo)機制，中下游工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本將會上漲。但從供需關(guān)系來看，因目前國內(nèi)經(jīng)濟不甚景氣，終端需求難言旺盛，預(yù)計終端消費品的價格上行或有限，從中長期看，我國的物價水平會出現(xiàn)小幅上漲。但因目前，國內(nèi)通脹壓力緩解明顯，而且國家相關(guān)部門亦會做好油價上調(diào)的補貼應(yīng)對。不過，此次油價上調(diào)還是會給經(jīng)濟帶來一些負面影響。油價上漲增加用油企業(yè)及消費者的開支，主要是對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)還有交通運輸業(yè)帶來一定的沖擊，特別是像出租、公共交通、長途運輸?shù)葞碇苯拥某杀旧仙龎毫Α?/p>