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    近期廣東港口庫存不斷下降，價格大幅上漲，后市是否還會繼續(xù)上漲？飼料企業(yè)如何操作呢？請下如下分析。

1、 廣東港口庫存持續(xù)降低，價格不斷走強，南北港口順價銷售

截止本月18日港口庫存降至28.7萬噸，較本月初減少近二十萬噸（本月初為48萬噸），受近期港口庫存持續(xù)下降，優(yōu)質(zhì)玉米數(shù)量更是有限，貿(mào)易商惜不斷提價，飼料企業(yè)積極采購補庫提高綜合庫存，廣東當?shù)仫暳蠌S庫存水平有所上升，其中大型廠30天（正常），中型廠20-25天（正常略上升），小型廠10-20天（正常略高），故近3日港口日均出貨量2.3萬噸，較上周增加0.1萬噸，目前廣東港口庫存水平仍逐漸下降，船期有明顯斷檔，船期更多集中在本月底下月初抵達南方，因此本月底前廣東供求呈現(xiàn)偏緊態(tài)勢，尤其是優(yōu)質(zhì)糧的供求更趨緊張，預(yù)計月底前廣東港口玉米庫存會降至20-25萬噸。

目前廣東港口優(yōu)質(zhì)玉米平倉價為2530-2540元/噸，較本月初上漲65元/噸（本月初為2475-2485元/噸），北方港口優(yōu)質(zhì)玉米平倉價為2420-2430元/噸，較本月初上漲20元/噸（本月初為2400-2410元/噸）；按照海運費35元/噸來計算，目前南北港口順價銷售利潤約為25元/噸（本月初海運費40元/噸，南北港口銷售倒掛約為15元/噸）。

2、 東北產(chǎn)區(qū)糧源有限，集港平倉虧損，鐵路運輸發(fā)往內(nèi)地有利潤

目前東北產(chǎn)區(qū)糧源較少，貿(mào)易商手中存糧成本偏高（在吉林產(chǎn)區(qū)成本2350-2380元/噸），如果按照目前北方港口平倉價2420-2430元/噸，至少虧損50元/噸；而通過鐵路運輸發(fā)往內(nèi)地，吉林糧車板價可以平到2400元/噸，利潤20元/噸；故目前產(chǎn)區(qū)貿(mào)易商發(fā)鐵路運輸較為積極，但車皮較為難請，尤其是進川鐵路運輸車皮難請比較難發(fā)，所以盡管鐵路運輸利潤較好，但發(fā)運量有限。截止上周五北方港口庫存達到260萬噸，較前一周增加3.7萬噸，主要是因為下海量明顯減少造成的（四港散糧共下海走貨約11.1萬噸，上周16.4萬噸,大上周17.5萬噸)。

3、廣東港口小麥供應(yīng)充足，價格穩(wěn)定，限制玉米漲幅

目前廣東港口陳麥和進口麥都供應(yīng)充足，盡管本月廣東港口玉米價格上漲65元/噸，但小麥價格一直穩(wěn)定（國產(chǎn)陳麥2360元/噸，進口麥2380-2390元/噸），而且目前豆粕等蛋白類價格高位振蕩，小麥在配方中的優(yōu)勢更為明顯（小麥和玉米價格一致時就有優(yōu)勢，而且目前差價達到160元/噸以上），考慮到小麥的供應(yīng)和在配方中的優(yōu)勢，玉米并不是飼料中必不可少的原料，小麥是完全可以替代的，限制玉米價格上漲空間。

綜上所述，隨著南北順價銷售，且利潤較好，將刺激北方港口積極向廣東發(fā)運，預(yù)計廣東港口庫存在下月初就會逐步增加，而北方港口庫存在本月下旬庫存即逐步下降，廣東港口玉米價格或進一步?jīng)_高，在本月下旬達到最高點（預(yù)計優(yōu)質(zhì)玉米平倉價2550元/噸），隨著月底或下月初到港量增加，及進口玉米到港和小麥替代影響，玉米價格將出現(xiàn)沖高回落態(tài)勢。建議飼料企業(yè)控制庫存，不必過分追高，沖高回落后再根據(jù)需求少量分批采購。