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　        2012年12月22日，南方農(nóng)村報第五版以《英德關(guān)閉土糖廠，農(nóng)戶憂心賣蔗難》為題，報道了甘蔗開榨初期，英德市關(guān)閉40余家土糖廠，農(nóng)戶擔(dān)憂賣蔗困難的情況，引起廣泛關(guān)注。如今，甘蔗采榨已到高峰期，不少運蔗司機向南方農(nóng)村報記者反映，排隊進廠時間比之前更久，司機十分疲憊；而原本被切斷電源的土糖廠又重新通電，共有20余家在“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”地生產(chǎn)；農(nóng)民“賣蔗難，價格低”的擔(dān)憂也成為了現(xiàn)實，各方形勢十分嚴(yán)峻。
       百輛運蔗車聯(lián)合抗議
     “我昨天中午11點多到的，現(xiàn)在還在馬路邊排隊，估計得今晚12點才能進廠了。”1月17日，運蔗司機李師傅從石灰鋪鎮(zhèn)拉來甘蔗，卻跟其他很多人一樣吃了“閉門羹”——粵北糖廠大門外的馬路上，一輛輛運蔗車首尾相接，排起了一公里多的長龍，像擠牙膏般一點點挪動。李師傅稱，往年雖也排隊，但通常是早上送達，下午就能進廠，遠遠沒有這么耗時；而今年像是打持久戰(zhàn)，至少要排上一天一夜(24小時)，甚至30多個小時，才能運一車進去，損耗時間大大增加。另一位司機林師傅也已等候多時，他稱“拉了這么多年的甘蔗，只有今年最麻煩！”并且林師傅認(rèn)為，司機們接連熬通宵等待，都非常疲勞，很容易出事，存在巨大安全隱患，但是又無可奈何。
      運蔗司機紛紛表示，今年不僅排隊時間大大增加，違規(guī)插隊現(xiàn)象也時有發(fā)生，“有時我們?nèi)於歼M不去一車，有的人卻能一天進三車。”混亂的秩序還引發(fā)了運蔗司機的抗議。1月8日下午，因不滿部分車輛插隊進廠，石灰鋪鎮(zhèn)的司機將近百輛裝滿甘蔗的卡車運到鎮(zhèn)政府外邊，要求整頓秩序。事發(fā)后粵北糖業(yè)有限公司總經(jīng)理李志平等到達現(xiàn)場，與司機進行交流，商討解決辦法。1月9日，鎮(zhèn)政府外的運蔗車才逐漸散去。
      究竟是哪些人在插隊，造成秩序混亂？一些司機認(rèn)為“應(yīng)該是本地的熟人，或者有關(guān)系的”。而李志平則稱，公司上下“受到了黑惡勢力的威脅”。“就在1月12號那天，一批不明身份的人還闖進來，把我們的一個部長打傷了。”李志平向記者稱，自己每天都收到恐嚇信息，弄得心神不寧，已經(jīng)向公安局和市政府反映。“這些人也是拉甘蔗來賣的，他們不愿排隊，便不斷威脅我們，要糖廠優(yōu)先收他們的甘蔗。”粵北糖業(yè)有限公司辦公室主任陳田興也表示，一些“社會上的人”強行糖廠過磅，一旦不滿足便要打人，或者將鐵條、鐵皮塞進甘蔗里，弄爛機器設(shè)備來出氣。
      土糖廠偷偷開業(yè)
      粵北糖廠運轉(zhuǎn)局面并不樂觀，而之前被勒令關(guān)閉的一些土糖廠則重新開工。石灰鋪鎮(zhèn)一位土糖廠老板表示，原本土糖廠都被切斷了電源，一些廠買來發(fā)電機悄悄生產(chǎn)。1月初，浛洸鎮(zhèn)率先給土糖廠通電，一周之后石灰鋪、石牯塘等鎮(zhèn)也“開放禁令”，每個廠需要交納600元便可接通電源。
      石牯塘鎮(zhèn)一位張姓土糖廠老板也稱，鎮(zhèn)供電所答應(yīng)通電之后，自己的廠又開始運作起來，每天收30多噸甘蔗少量開榨。“現(xiàn)在開工的土糖廠都算是有一點經(jīng)濟基礎(chǔ)的，一共20多家，其余規(guī)模更小的經(jīng)不起折騰，沒法再開了。”張老板稱，由于之前被叫停，到現(xiàn)在已是開榨高峰期，很多土糖廠請不到工人，并且在未經(jīng)同意下，也沒有資金或者不敢冒風(fēng)險進行設(shè)備改進，因此僅剩一部分土糖廠繼續(xù)開張，“現(xiàn)在只是鎮(zhèn)里恢復(fù)通電，市政府并沒有表態(tài)允許我們繼續(xù)開，工商局也不給營業(yè)執(zhí)照年審，只有環(huán)保局的經(jīng)常下來巡查。”
      英德市環(huán)保局監(jiān)察分局一位負(fù)責(zé)人稱，監(jiān)察小組每天都會到各個鎮(zhèn)進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出。“今年土糖廠焚燒塑料的現(xiàn)象有所改善，目前暫時還沒有土糖廠受到處罰。”該負(fù)責(zé)人表示。
      “地里的甘蔗已經(jīng)砍了十多天，都快曬干了，還是沒人來收。”面對今年甘蔗難賣的現(xiàn)狀，石牯塘鎮(zhèn)一位農(nóng)戶十分揪心。由于道路狹窄，大卡車一直沒有進來拉甘蔗，無法運到粵北糖廠；而附近的土糖廠要么關(guān)閉，要么開榨能力大大縮減，也無法及時消化。“并且今年價格也低了，土糖廠去年還是500多元/噸，今年好蔗也只有390元/噸了，幾乎賺不到錢。”他說。
      無論是粵北糖廠還是土糖廠，都有尚需理清的問題。但可以肯定的是，農(nóng)民并沒有得到實惠。正如一位運蔗司機所言：“排隊秩序可以整頓，但是價格并不好，經(jīng)過一番勞累，損失最大的還是農(nóng)民。”